之前有位長沙的客戶通過經(jīng)銷商購買了林上的分體式太陽膜測試儀LS110A，儀器同時(shí)可以測試紫外、紅外、可見光的透過率。

客戶實(shí)測之后提出了這樣一個(gè)疑問，為什么同一張膜，貼在汽車上的數(shù)據(jù)比沒貼前數(shù)據(jù)低那么多，完全達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)70%的透過率，跟廠家標(biāo)稱的數(shù)據(jù)相差太遠(yuǎn)了，是什么原因？他說到：譬如用儀器單獨(dú)測膜的透過率為80%，用儀器單獨(dú)測試汽車前檔玻璃的透過率為80%，那把膜貼在玻璃上的數(shù)據(jù)應(yīng)該是（80%+80%）/2才對(duì)，為什么測出來才只有百分之六十多。

其實(shí)這是一個(gè)概念理解錯(cuò)誤，使用儀器檢測汽車前擋玻璃貼膜的透光率參數(shù)時(shí)，透光的物品疊加后，透光率是相乘的關(guān)系。如果光線通過玻璃透過率為80%，那通過疊加的膜的光強(qiáng)就只有原始光強(qiáng)的80%了，透過率應(yīng)該是80%*80%=64%。廠家所宣稱的透光率70%以上的頂級(jí)前擋膜應(yīng)該是有一層副膜，副膜的透光率一般跟玻璃等同，大概在80%多，而不是單獨(dú)的膜，也就是說單獨(dú)的膜的透光率應(yīng)該達(dá)到90%以上，貼在汽車前擋上才能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的70%以上。